m2 (ankara metrosu) ne demek?

75x75px{{!}}upright=1.20 | logo_alt = | resim = Koru Station.jpg | resim_width = frameless{{!}}300x300px{{!}}upright=1.20 | resim_alt = | başlık = | tip = Metro | sistem = Ankara metrosu | durum = İşletmede\ 15 Temmuz Kızılay Millî İrade - Koru
Proje aşamasında\ M2ᴀ (Koru - Yaşamkent)
M2ʙ (Koru - Bağlıca) | bölge = Ankara, Türkiye | başlangıç = Kızılay | bitiş = Koru | istasyonlar = 12¹² | rotalar = 2 | yolcu_kapasitesi = | açılış = 13 Mart 2014³ | kapanış = | sahibi = Ankara Büyükşehir Belediyesi | işletmeci = EGO Genel Müdürlüğü | depo = Çayyolu | hat_uzunluğu_km = 16,590⁴⁵ | hat_uzunluğu_mi = 10,310 | hat_uzunluğu = | tracklength_km = | tracklength_mi = | tracklength = | notrack = | açıklık = Standart (1435 mm) | kabin_sistemi = | rota_sayısı = | hız_km/s = 40⁶ | hız_mph = | hız = | yükseklik_m = 3.645⁷ | yükseklik_ft = | yükseklik = | elektriklendirme = 750 V DA üçüncü ray | yolculuk_süresi = | website = | harita = | harita_durumu = 1 }} M2 (Kızılay - Koru) Metro Hattı, Ankara'daki metro hatlarından birisidir. Kızılay'dan başlayıp Koru'da sona ermekte olan hat, uzunluğa sahiptir ve 11 istasyonu bulunmaktadır.⁸⁹

Hattın Necatibey'den Çayyolu'na kadar olan kısmı Dumlupınar Bulvarı'nın altından yola paralel bir şekilde gitmektedir. Var olan ve yoğun bir şekilde kullanılan şehirlerarası bir karayolunun tam altından geçiyor olması ve istasyonların doğrudan yerleşim yerlerine ve üniversitelere yakın olmaması istenilen rağbetin sağlanamamasına ve hedeflenen yıllık yolcu sayısına ulaşılamamasına sebep olmaktadır. Metro hattında bulunan istasyonların birkaçından bazı kamu kuruluşlarına erişim mümkündür.

Yıllık yolcu sayısı bakımından, M2 hattı var olan dört metro hattı arasında en yoğun kullanılan ikinci hattıdır. M2 hattının bir ucundan diğer ucuna (Kızılay'dan Koru'ya ya da tam tersi bir şekilde) gitmek 25 dakika sürmektedir.¹⁰ Söz konusu hat M1 ve M3 hatlarıyla birleşik bir şekilde çalışıp, trenden inmeden M3 hattının son durağı olan OSB-Törekent iatasyonuna kadar gidilebilmektedir.

Tarihçe

Kızılay - Koru güzergâhında yer alan metro hattının yapım çalışmalarına 27 Eylül 2002 tarihinde başlandı. Hattın ilk etap yapım işini Aktürk Yapı Endüstrisi ve Tic. A.Ş almıştır.¹¹ İnşaat ilk başladığında üç aşamalı olarak planlandı. Bu hattın birinci aşaması Söğütözü (AŞTİ)-Ümitköy, ikinci aşaması Söğütözü-Necatibey, üçüncü aşaması da Kızılay-Çayyolu 2 arası inşaat tamamlama işleri olarak projelendirilmiştir. İlk etabın Nisan 2004'te bitmesi öngörülmekteydi.¹²

Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin ödenek yetersizliğinden dolayı metro inşaatı uzun süre durmuş ve 7 Mayıs 2011 tarihinde yapım işi Ulaştırma Bakanlığı'na devredilmiştir.¹³ Devri alan bakanlığın gerçekleştirmiş olduğu yapı ihalesini 13 Şubat 2012 tarihinde COMSA Corporacion isimli İspanyol bir firma almıştır.¹⁴¹⁵ İhale edilen metro hattı bakanlığa 139.783.711 Türk lirasına mal olmuştur.¹⁶¹⁷ 13 Mart 2014 tarihinde hizmete açılmıştır.¹⁸

İstasyonlar

Sıra	İstasyon	İlçe	Aktarma	Tür	Notlar
1	15 Temmuz Kızılay Millî İrade	<small>Çankaya</small>	・ <small>(15 Temmuz Kızılay Millî İrade)</small>・・''{{Bahnlinie\|RB	M5	white\|red}}<small>(15 Temmuz Kızılay Millî İrade)''</small>
2	Necatibey		<small>Türk Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM), İçişleri Bakanlığı, Hazine ve Maliye Bakanlığı, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), Devlet Malzeme Ofisi (DMO), Türk Standardları Enstitüsü (TSE), Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü</small>
3	Millî Kütüphane		<small>Millî Kütüphane Başkanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Kültür ve Turizm Bakanlığı, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, TEİAŞ, Balgat</small>
4	Söğütözü	<small>(Söğütözü)¹⁹</small>	<small>Armada Alışveriş ve İş Merkezi, Next Level AVM, Bayındır Söğütözü Hastanesi, TOBB ETÜ Hastanesi, Ufuk Üniversitesi Dr. Rıdvan Ege Hastanesi, JW Marriott Hotel Ankara, Mövenpick Hotel Ankara, Congresium Ankara, YDA Center, Koç İkiz Kuleleri</small>
5	MTA		<small>Maden Tetkik ve Arama (MTA) Genel Müdürlüğü, Ticaret Bakanlığı, Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı, Medicana Ankara Hastanesi Ring otobüsleriyle TOBB ETÜ</small>
6	ODTÜ		<small>ODTÜ A1 girişi, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Devlet Su İşleri (DSİ), Kentpark AVM, Cepa AVM</small>
7	Bilkent		<small>ODTÜ A2 girişi, Avrupa Birliği Başkanlığı, Maidan AVM, Ahmet Hamdi Akseki Camii, Diyanet İşleri Başkanlığı, TOBB Ring otobüsleriyle Bilkent Üniversitesi</small>
8	Tarım Bakanlığı - Danıştay		<small>Tarım ve Orman Bakanlığı, Danıştay, Mahall Ankara, Tepe Prime AVM Ring otobüsleriyle Ankara Şehir Hastanesi</small>
9	Beytepe	<small>Çankaya & Etimesgut</small>		<small>Ring otobüsleriyle Hacettepe Üniversitesi</small>
10	Ümitköy	<small>Çankaya</small>
11	Çayyolu		<small>Gordion AVM</small>
12	Koru		<small>Arcadium AVM, Devlet Tiyatroları Cüneyt Gökçer Sahnesi</small>
colspan="6" style="background: #ececec; color: grey; vertical-align: middle; text-align:center \| ↓↓ Proje aşamasında ↓↓
13	Çayyolu 3	<small>Çankaya</small>		<small>?</small>
M2ᴀ (Çayyolu 3 - Yaşamkent) Metro Hattı istasyonları
14	Çayyolu 4	<small>Çankaya</small>		<small>?</small>
15	Yaşamkent
M2ʙ (Çayyolu 3 - Bağlıca) Metro Hattı istasyonları
14	Başkent Üniversitesi	<small>Etimesgut</small>		<small>?</small>	<small>Başkent Üniversitesi</small>
15	Bağlıca		<small>Etimesgut Belediyesi Devlet Bahçeli Spor Tesisleri, Türk Tarih Müzesi ve Parkı</small>

İstasyon özellikleri

İstasyonlar	İstasyon tipi	Platform tipi	Yürüyen merdiven (turnike katı - cadde seviyesi)	Yürüyen merdiven (peron - turnike katı)	Asansör (turnike katı - cadde seviyesi)	Asansör (peron - turnike katı)	Çıkış sayısı
15 Temmuz Kızılay Millî İrade	Top-Down	22	6	4	3	14
Necatibey	Aç-Kapa	Tünel	6	4	2	1	3
Millî Kütüphane	Aç-kapa	6	4	2	2	4
Söğütözü	4	2	1	1	2
MTA	3	2	2	1	4
ODTÜ	2	6	1	1	1
Bilkent	2	2	2	1	2
Tarım Bakanlığı - Danıştay	3	2	2	1	4
Beytepe	3	2	2	1	4
Ümitköy	1	2	1	1	1
Çayyolu	4	2	3	1	5
Koru	3	2	2	1	4

Depo

Hattın depo kısmı Çayyolu'nda yer almaktadır. Ulaştırma Bakanlığı tarafından 2016 yılında yapımı başlanan ve 2017 yılında bitirilen Depo Sahası ve Atölye Binası yapımı işi 126.428.311 Türk lirasına mal olmuştur.²⁰ Fiziki anlamda hattın Çayyolu ile Koru duraklarında kalan depoya trenler Koru istasyonu tarafından yeryüzüne çıkılarak ulaşılabilmektedir.

Görseller

Dosya:Çayyolu Metro 9.JPG|Necatibey istasyonu girişi. Dosya:Çayyolu Metro 7.JPG|Metro vagonu içi. Dosya:Çayyolu Metro 12.JPG|Çayyolu istasyonunda ilerleyen bir vagon. Dosya:Çayyolu Metro 15.JPG|Makinist bölümünden Çayyolu istasyonuna bir bakış. Dosya:Çayyolu Metro 20.JPG|15 Temmuz Kızılay Millî İrade istasyonundaki oturaklar.